Grasa NSF H1 anticorrosiva | Camco FMG 100-2

INTRODUCCIÓN AL PRODUCTO

La CAMCO® FMG 100-2 es una grasa lubricante de alto rendimiento NLGI No. 2 utilizada donde es posible el contacto incidental con alimentos. También sobresale en aplicaciones donde la resistencia al lavado con agua y las temperaturas de funcionamiento amplias son absolutamente necesarias. La formulación de este producto proporciona una resistencia insuperable a las presiones extremas y la corrosión, incluida la niebla salina. CAMCO® FMG 100-2 también tiene una estabilidad mecánica excepcional incluso en presencia de agua. No contiene metales pesados u otros aditivos indeseables para el medio ambiente.

CAMPOS DE APLICACIÓN:

• En equipo de procesamiento de alimentos cuando se necesita una capa anti corrosión
• Desmoldante para juntas y sellos en tanques
• Lubricante para partes de máquina y equipos que puedan entrar en contacto accidentalmente con alimento
• Lubricación de rodamientos y cojinetes altamente cargados
• Lubricación de componentes mecánicos expuestos a agua (incluso agua salada)
• Apta para altas temperaturas por su elevado punto de goteo

VENTAJAS Y BENEFICIOS:

• Propiedades superiores de presión extrema y anti-desgaste
• Muy buena resistencia al lavado con agua
• Buena protección contra la corrosión
• Excelente adhesión a superficies metálicas
• Muy buena resistencia a los desinfectantes y productos de limpieza alcalinos acuosos o ácidos

APLICACIÓN:

Para un óptimo efecto limpie exhaustivamente los puntos de lubricación con p.ej. con OKS 2671 limpiador exhaustivo con certificación NSF K1 y K3. Antes del llenado inicial remueva el agente protector de corrosión. Asegúrese que todas las áreas funcionales reciban grasa. Para rodamientos normales llene 1/3 de la capacidad; para los de alta velocidad (d.n>400.000) 1/4 de la capacidad. Para los de bajo d.n. (<50.000) llene completamente. Observe las instrucciones del fabricante. Los intervalos de relubricación se definirán en función de las condiciones de servicio. Remueva en lo posible la grasa vieja, especialmente en intervalos de relubricación largos. No mezclar con lubricantes incompatibles. Para preguntas adicionales, consulte a nuestro Departamento Técnico.